jsuis dans le vintage !!!

C'est quand même top le vintage...
Il y avait de l’innovation avant !

Beau travail de restauration et biz a la petite :)

merci a tous pour vos encouragements barichoux: et oui et en particulier le santana 4*2 qui etait le 1er 4*2 a ne pas avoir son moteur en porte a faux ar. greensleeves: vas y lance toi , tu verras c'est top de pouvoir redonner vie a de vieux buggys bon en fait je suis un peu a la bourre dans la mise en ligne de mes renovations... je viens de terminer la kyosho ultima pro 4*2 ( sortie en 1989) voila l'etat quand je l'ai reçue [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7228524302fe8c64009e5d6fc2292e53bd6f8b1f2b197e.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=68192833e.jpg][/URL] les amortisseurs d'origine schumacher que j'ai remis a neuf et qui n'etaient pas d'origine sont remplacé par des options house gold de chez kyosho (merci a nouveau a kevin et a son papa ;) ) (cela dit les amortos schum ne seront pas perdu loin de la , je leur ai deja trouve une nouvelle place sur ..une schumacher) ils ont meilleur tete la ? [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=543552P1050142.jpg][/URL] et la voiture maintenant [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=989812P1050176.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=859385P1050178.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=381073P1050177.jpg][/URL]

Jolie, je pense que tu pourrais partager aussi cela sur Rcmag vintage.

oui aussic'etait prevu meme si je suis plus souvent sur "vintage rc"

Quand tu sera sur un projet d une astute de chez tamya redit moi car cela a ete ma 1er voiture rc 4x2 1/10 elect
sinon beau travail pour les model que tu a refait chapo

merci du compliment
concernant l'astute, meme si elle est tres sympa, n'est pas trop dans mes priorités , si je devais refaire une tamiya ca serait soit une avante soit une egress qui techniquement sont tres abouties et surtout utilisent de belles pieces mecaniques

bon j'ai fais un peu de bidouillage pour essayer de recuperer la carrosserie cassée a plusieurs endroits.. afin de rester dans mon objectif de ne rien depenser de plus que l'achat de la voiture .. j'ai ete obligé de peindre par dessus la carrosserie qui avait elle meme deja ete repeinte 2 fois... donc oncage et peinture ... resultat ...c'est moyen mais on a vu pire :roll:...( reste a faire le pare brise en autocollant noir et les roues a blanchir et ca sera terminé pour ce petit projet ) [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=249339P1050182.jpg][/url] [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=167392P1050183.jpg][/url]

on passe du coup a la suivante... l'ancienne santana 4*2 du papa de kevin sortie de carton (apres juste un coup d'eponge sur la carrosserie) on peut deja remarquer la rouille a certains endroits ce qui me laisse une grosse aprehension de ce que je vais decouvrir [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=833697P1050129.jpg][/url] oué c'est plutot propre pour une mamie de 30 ans mais bon j'aurai preferée qu'elle soit pas habillée pour sortir en boite de nuit... ;-) ensuite on decouvre les entrailles ...et la ...ben ...c'est super crade !! mais a priori tout semble en bon etat ( on verra apres que j'ai eu quelques surprises ..mauvaises mais bonnes aussi ..) [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=986516P1050120.jpg][/url] on fait le tour du proprietaire et les premieres mauvaises surprises... c'est vachement rouillé quand meme !!! et plus de couronne ni de cache couronne..(va falloir investiguer sur le net pour trouver ça) [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=616471P1050121.jpg][/url] bon on passe a l'autre coté de la voiture ca sera peu etre mieux ... [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=808925P1050122.jpg][/url] merdeuuuu :x comment c'est possible de peter cette piece ? ( ca devrait pas etre la platine qui devrait etre conçue pour peter avant la cellule elle meme ?) bon et bien il va falloir que je me trouve ca en plus d'une couronne et probablement de cardans ... et la pour la demi cellule j'ai vraiment peur que ce soit tres tres compliqué.. et tout d'un coup au detour d'un nuage gris j'aperçois un rayon de soleil !!!! [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=635867P1050123.jpg][/url] mouahahaha un spa 240 ws ( il ira bien sur mon ultima pro que je suis en train de retaper avec les option house gold que j'ai trouve monte sur le microracing cougar (alors que ses amortos carré a reglage etaient juste geniaux !! ) 2em jour de travail sur la mamie ! demontage des trains et du chassis et premier bain de nettoyage realisé... il ya moins de crasse mais ca a mis en evidence le gros travail que je vais avoir a effectuer sur la rouille.. demontage partiel du chassis et 2em nettoyage a la brosse et au nettoyant anti graisse (que j'utilise pour le moteur de la moto et les disques) avant de nettoyer piece par piece et passage au wd40 [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=703497P1050184.jpg][/url] voila ce que ca donne apres le bain de la nuit ...(avant donc le nettoyage avec mon produit moto ) on voit bien que la rouille a fait des dégats mais rien d'irrecuperable [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=236919P1050188.jpg][/url] les premieres pieces que j'ai nettoyé a fond .. je suis pas trop mecontent [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=240576P1050185.jpg][/url] 3em jour de travail j'ai termine le train avant , les amortisseurs et du coup j'ai commencé le train arriere ( les cardans rouillés ne laissaient pourtant rien presager de bon ..mais je suis plutot content du resultat) avant >(desolé j'ai pas d'autres photos des cardans..) [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=656671P1050163.jpg][/url] apres> :-D [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=971244P1050190.jpg][/url] train avant ..avant ... [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=203151P1050167.jpg][/url] train avant ..après> :-D [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=271872P1050191.jpg][/url]

Ah je t'avais prevenu, ca faisait longtemps que ca dormait :D

Le résultat nettoyé est top ! Ca va faire plaisir a mon père ....

Rien que pour les photos et le temps passé, merci !

ah ben non , merci a toi et ton papa :good:

aujourd'hui j'ai pas mal avancé ... elle est quasi terminée (du moins si je la laisse en 4*2 car en fait il s'agit d'un 4*4 dont la transmission a ete démontée ) voila ce que ca donne ( bon dans la precipitation et l'euphorie de la terminer j'ai remonté le sauve servo et la platine superieure a l'envers...) [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=764281P1050214.jpg][/URL]

Bravo Vincent !!
Au faite, quand yen a plus yen a encore, j'ai retrouvé une autre roue av violette...:lol:
En bone etat :good:

cool :good: (si par miracle tu retombais sur les pieces alu de la cellule avant ca serait top ( a priori ton pere avait passé le santana de 4*4 à 4*2 ( j'ai retrouve toutes les pieces pour faire la manip inverse sauf ces maudites pieces .. ca ressemble a ça >>>> [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=255533474653MRXPiecescellulesavant1.jpg][/URL] :D

pieces trouvées et commandées chez les british (encore).. donc c'est quasi terminé vivement que les flasques alu pour la cellule avant qui me permettront de repasser en 4x4 arrivent et que je termine un renfort de support d'amortisseur en alu.. et enfin je pourrai la faire rerouler :) [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=582911P1050219.jpg][/URL] [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=511099P1050220.jpg][/URL]

Magnifique.....

Salut

Superbe restauration, bravo !


:bravo::good:

ouah, vraiment très chouette :good: :bravo:

j'ai attaqué un 2em buggy de chez schumacher, le cat 2000 ec je commence par la grosse mauvaise surprise ( que j'aurai du voir sur les photos avant d'acheter ...mais bon c'est jeu ma pov lucette..) [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=270033P1050233.jpg][/url] je comprend pas trop comment il a fait son compte , c'est comme s'il etait passé des dizaines de fois pil poil sur la meme caillasse au centimetre pret .. bref c'est pas super grave vu que j'avais l'intention de changer le chassis de toute façon .. sinon il manque pas mal de vis , les rotules de fixation de la barre stab AR et l'avant est absente, ainsi que (et la ca m'ennui d'avantage) la plaque alu de support moteur avec les refroidisseurs) et les amortisseurs incomplets (pas grave non plus j'ai de quoi les remettre en etat) [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=175050P1050228.jpg][/url] par contre les points positifs sont que j'ai aussi des pieces & quelques visseries anodisées , les plaquettes support amortisseur av et arriere en plusieurs exemplaire et certaines en carbone aussi et neuves , ainsi que 2 platines superieures egalement en carbone ( je choisirai de monter la plus allegée qui + est est neuve ) [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=660794P1050253.jpg][/url] [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=704234P1050255.jpg][/url] [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=310474P1050254.jpg][/url] demain je m'occupe des amortisseurs, je consolide la carrosserie que j'aimerai conserver car pas mal de cassures et finalisation :-D

Je vois que la technique de la pièce sur les axes de cardant pour limité l'usure de la noix n'est pas nouvelle.