Catégorie Touring (DTM)
assurancetourix
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Herve
assurancetourix
UtilisateurHerve
Je crée ce sujet car on commence a être quelques uns a rouler avec une Touring.
pour ceux qui se pose la question, ce sont des châssis 1/10 4x4 en BLS.
La plus connue est la Xray X4 (les dernières) et T4 (modèles avant 2022)
j'ai une T4 de 2017.
je pense que pour un max de tirage de bourre, il faudrait que on se mette d'accord sur l'équipement des châssis, principalement le moteur.
au niveau FFVRC il existe 2 catégories
STOCK (là ou il y a le plus de monde) = moteur 13.5T blinky (pas de timing au niveau du contro)
MOD = moteur de 6.5T a 4.5T
pour rappel , plus le chiffre est petit, plus le moteur est puissant.
je sais que certains ont déjà des moteurs, mais il serait bon d'avoir une ligne directrice, que ceux qui veulent nous rejoindre savent quoi prendre.
DVD35
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David
DVD35
MembreDavid
Moi, c'est David.
Je fais mon inventaire : j'ai une touring depuis 2 semaines.
C'est une t4 2019 équipée d'un quicrun 120 et d'un moteur wsline 13.5t. Donc stock.
David
1/8 TT TLR 8ight Xe
Tamiya TT01-e Man
1/8 TT Hyper VSE transformée en rally game.
x5zomzom
Vice président TT 1/8
Arnaud
x5zomzom
Vice président TT 1/8Arnaud
Oss
Président
Olivier
Oss
PrésidentOlivier
Je suis équipé d'un 13.5 également, et ça marche déjà pas mal.
De plus, il y a une 10aine de pilotes en ligue 19, si certains sont intéressés
Olivier SAUTAREL
Président du Celtic CPB Racing 35
katoche
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Thierry
katoche
MembreThierry
PISTE 1/5 FBX FF
PISTE 1/5 MCD XR5
PISTE 1/5 S88R FF
TT 1/8 SERPENT SRX8
assurancetourix
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Herve
assurancetourix
UtilisateurHerve
il y a 13.5T et 13.5T, il faut regarder le KV (si il est donné) et
la conso a vide en A
d'une marque a l'autre, voir d'une gamme a l'autre, pour le même bobinage
les KV sont très différents
CHT
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Claude-Henri
CHT
MembreClaude-Henri
SNRC R2 pro avec moteur 6,5T et quicrun 120
Serpent X20 FWD, moteur et vario à voir
Le tout pour enfumer tout le monde :lol:
FG Mini Cooper
SNRC R2
Serpent X20 FWD
Longhair
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ANTHONY
Longhair
MembreANTHONY
nono35
MembreBruno
assurancetourix
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Herve
assurancetourix
UtilisateurHerve
pour le moteur, le meilleur compromis perf / autonomie, c'est le 8.5T
si on veut se tirer des bourres, il faudrait s'approcher de ça.
bon, un 7.5 ou un 6.5 ça ira aussi en jouant avec le pignon.
Concernant les pneus je prospecte, il y a souvent des pilotes qui vendent des lots de pneus ayant roulés, mais en bon état. la saison extérieure est finie et il y a des bons coup a faire.
ça permettrait de rouler a moins cher
katoche
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Thierry
katoche
MembreThierry
Quelques courses entre nous en 2024 seraient Sympa non?
PISTE 1/5 FBX FF
PISTE 1/5 MCD XR5
PISTE 1/5 S88R FF
TT 1/8 SERPENT SRX8
assurancetourix
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Herve
assurancetourix
UtilisateurHerve
DVD35
Membre
David
DVD35
MembreDavid
David
1/8 TT TLR 8ight Xe
Tamiya TT01-e Man
1/8 TT Hyper VSE transformée en rally game.
nono35
MembreBruno
Nico_35530
Utilisateur
Nicolas
Nico_35530
UtilisateurNicolas
J'ai toujours ma HPI RS4 Sport 3 qui tournait déjà pas mal (dans les mêmes chrono que les GT8)
Aucune idée du nombre de "t" mais c'est un 3900kv.
Au plaisir de tirer la bourre avec vous.
Question: vous utilisez quoi comme pneus ? J'étais passé sur du mousse car les pneus caoutchouc se détruisait rapidement.
Et en batterie ? 2S ou 3S ?
Piste 1/10 HPI RS4 Sport 3
1/10 Tamiya TT01e truck
Serpent GT8 811 GT LWB
TT 1/8 GS Racing Storm converti en BL
DVD35
Membre
David
DVD35
MembreDavid
ça va être pneus caoutchouc pour la piste extérieur, et mousse avec le cpb rapatel.
quelle version de pneus, on ne sait pas encore, mais notre cher agecanonix va trouver. (on me dit que ce n'est pas le bon NomEnX que j'ai donné ? :) )
David
1/8 TT TLR 8ight Xe
Tamiya TT01-e Man
1/8 TT Hyper VSE transformée en rally game.
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