Changement cloche embrayage

Salut à tous,

Je sollicite les thermiciens plus expérimentés car j'ai quelques difficultés pour remplacer ma cloche d'embrayage 13 dents par une 15.

En effet, alors que la 13 dents Kyosho passe toute seule avec une roue libre excellente, l'adaptable 15 dents de chez robitronics "accroche". Je m'explique: le setting optimal semble être obtenu avec une rondelle de 2/10eme, avec moins la cloche touche au volant moteur, plus je serre sur le roulement et non plus sur l'axe du vilo et mon embrayage est bloqué... J'ai aussi vérifié que l'écrou sur le volant moteur était complètement serré. Par ailleurs, avec une cale de 2/10eme je conserve un léger jeu dans la cloche qui me semble à peu près satisfaisant. Par contre la roue libre est vraiment moindre par rapport à la cloche d'origine (même en utilisant les roulements d'origine), et lorsque je remonte mon moteur sur le châssis, on sent bien que ça force un peu et que le déport par rapport à la couronne de diff' (46 dents) n'est pas optimal. Faut-il modifier le déport du moteur lorsqu'on augmente le nombre de dents ou bien est-il possible que cette référence de cloche ne soit pas adaptée au volant moteur et/ou masselottes d'origine kyosho?

Merci pour votre aide :good: ,
à bientôt,

Kévin

Hello
Oui il faut que tu modifie la position du moteur par rapport à ta couronne centrale
A+

Merci :D

Il faut toujours que ton entredent soit bon pour maintenir ta roue libre .......
bon courage

Salut voici un de mes tutos qui pourra t'aider http://www.rcpirate.fr/index.php?file=Sections&op=article&artid=9
Sache aussi que des fois il faut ajouter un champion au bout du vilo, car certaines cloches son plus épaisse et dépasse.

Merci beaucoup pour votre aide :good:

Kévin